also ich hab in meinem gehäusedeckel letztens auch bohrungen für nen 120er gemacht. mehr löcher müssens auch nicht sein, das genügt vollkommen.
allzu schwer ists nicht, man sollte nur einen vernünftigen metallbohrer nehmen und dazu ne anständige justierung, damit man nicht abrutscht und seinen lack zerkratzt. das passiert nämlich sehr schnell
und zum e5: die haben doch nicht sonderlich viel power auf der V12+ schiene oder?
nur das 350er und 400er. das 450er hat schon stattliche 30A