Was wollt ihr denn mit der Bahn ??? Haben die nicht auch schon Massenhaft schulden

aber wer kauft sich denn die Bahn ?

Ich ebenfalls nicht. Habe schon eine (im Keller)

Stromkonzerne gibt es eh nur 4 in Deutschland. Die Billiganbieter sind meistens Tochtergesellschaften der großen. Solange die Anbieter auch das Netz in der Hand haben, haben preiswertere ausländische Anbieter eh keine Chance

Strom ist halt einfach teuer. Gestern auch schon die neue höhere Preise ab 2008 bekommen. Eine Dreistheit.
Anbieter wechseln bringt also oft kaum Geld.

Sich nach günstigeren Anbietern umschauen lohnt auf jeden Fall, bei einem mehr, beim anderen weniger.

Ich hab vor kurzem erst wieder gewechselt, von Yello zu Nuon und spare jetzt 5,- Euro im Monat.
Das ist vielleicht nicht soooo viel, aber ich hab auch nur eine 2-Zimmer-Wohnung und 5,- Euro im Monat machen immerhin 60,- Euro im Jahr aus - zumal mir Yello kurz vorher auch eine Beitrags-Erhöhung mitgeteilt hatte, da spiel ich aber nicht mit.

Verivox ist eine tolle Seite, da bekommste alles super aufgelistet und man selber hat auch keine Arbeit, also von wegen Kündigung und so, das erledigen alles die anderen für einen, einfacher gehts nun wirklich nicht mehr.

ps
Dass die Bahn privatisiert ist halt ich für ein Gerücht!
Hoffentlich kommt es auch nie dazu.

Das ist schon lange geschehen (daher auch kein Gerücht).   

Wollen die den Laden nicht verkaufen ??? Irgendsowas haben die doch mal gesagt, dass die noch n Besitzer suchen... aber wer kauft sich denn die Bahn ?

So viel ich weiß wollen die ihren Hauptsitz lediglich verlegen, also vom Potsdamer Platz hier in Berlin zum neuen Hauptbahnhof. Keine Ahnung ob das noch aktuell ist, hatte aber mal von gehört. 

Die Billiganbieter sind meistens Tochtergesellschaften der großen.

Das is korrekt, trotzdem unterscheiden sich die Preise aber und man kann dennoch etwas sparen, wenn man sich nur schlau macht.

Sich nach günstigeren Anbietern umschauen lohnt auf jeden Fall, bei einem mehr, beim anderen weniger.

Grundsätzlich ist ja auch selbstverständlich nichts dagegen anzuwenden wenn man sparen und die Kosten gering halten will. Man soll nur gut aufpassen. Möglicherweise zahlt man am Ende noch drauf. Desweitern muss man bedenken auf was für Risiken man sich einlässt und ob sich diese mit dem Ersparten auch decken.
Wenn man nicht gerade eine Großfamilie bzw. einen Gewerbetreibenden als Beispiel nimmt, lohnt sich das ganze kaum.
Besser wäre wenn die Politik (Lobby) in Angriff genommen wird Ja, ja...ich weiß...kann man nur lachen...

Und was die Bahn angeht:
Dass sie privatisiert ist halte ich nach wie vor für einen Gerücht
Sonst hätten wir schon längst Verhältnisse wie beispielsweise bei den Engländern.
Es gibt Pläne bzw. man will sie privatisieren, aber geschehen ist das noch nicht. Ganz sicher nicht  

 

Es gibt Pläne bzw. man will sie privatisieren, aber geschehen ist das noch nicht. Ganz sicher nicht 

Zustimm!Das weiß ich,weil ein Bekannter bei dem Verein arbeitet....aber was geht´s mich an,fahre eh mit der > SJ <, wenn es sein muß. 

Möglicherweise zahlt man am Ende noch drauf. Desweitern muss man bedenken auf was für Risiken man sich einlässt und ob sich diese mit dem Ersparten auch decken.
Wenn man nicht gerade eine Großfamilie bzw. einen Gewerbetreibenden als Beispiel nimmt, lohnt sich das ganze kaum.

Wenn man die Preise vergleicht und sich mal etwas genauer mit beschäftigt, stehen die Chancen auch ganz gut, das man noch ein paar Euro einsparen kann. Ist halt wie mit´m Inet/DSL/usw., da unterscheiden sich die Preise doch auch je nach Provider. 

Und was die Bahn angeht:
Dass sie privatisiert ist halte ich nach wie vor für einen Gerücht
Sonst hätten wir schon längst Verhältnisse wie beispielsweise bei den Engländern.
Es gibt Pläne bzw. man will sie privatisieren, aber geschehen ist das noch nicht. Ganz sicher nicht  

Und wie ist dann das hier zu verstehen?

Mit rund 230.000 Mitarbeitern ist der DB-Konzern einer der größten Arbeitgeber in Deutschland.
1994 privatisiert, ist er inzwischen zu einem führenden internationalen Transport- und Logistikdienstleister geworden.

http://www.db.de/site/bahn/de/unternehmen/unternehmen.html

Privatisiert und in Bundeshand (Hauptaktionär) ist wie "ausgeliehen mit Beamten" !!

 
Anscheinend reden wir hier aneinander vorbei.
Ich versuch eine andere Formulierung um der Verwirrung in diesem Thread ein Ende zu setzen.

1994 ist die Bahn umstrukturiert worden ( Zusammenlegungen, Abschaffungen, Neuerungen). Somit ist sie schon per Definition privatisiert worden. Sie gehört aber noch zu 100% dem Bund und somit dem Volk.
Was seit einigen Monaten im Gespräch ist und was ich die ganze zeit meine, würde man dann als Kapitalprivatisierung bezeichnen.