Sonstiges: Beruf:Fernfahrer

..ist bestimmt schön, solange du keine Familie hast.
und niemals willst

Das Schlimmste sind die Rasthöfe und immer die "Trucker-Musik"…

Ne- mal ernsthaft:

wenig Bewegung, ungesunde Ernährung, viel Staus.
Kommt drauf an, ob Du Tages-Fahrten machst oder Fernfahrten (ins Ausland.)
Immer Stress mit den Ankunftszeiten ("Zeit ist Geld") - womöglich Zwangspausen. (Sonntags=Fahrverbot).

Aber: Du sitzt schön hoch, hast den Überblick und kannst stressfrei immer rechts fahren in der LKW-Kolonne.


Be- und Entladen ist nicht spaßig, weil nicht immer am Auslade-Ort alle "Ameisen" und Gabelstapler so in Ordnung sind.

Das kann ohne Stahlkappen schon mal daneben gehen-
Du solltest fit in der Kfz-Welt sein (kleine Dinge selbst regeln können) und solltest körperlich gut durchtrainiert sein.
Dein Rücken wird es Dir danken, wenn Du keine Wampe vor Dir her trägst.

Immer auf den Lappen achtgeben, nie mit zu viel Alkohol abends davor -> sonst ist der Führerschein weg…

Und natürlich vorsichtig = vorausschauend fahren können.

Schlechter Stundenlohn- flexible Arbeitszeiten.

Vorteil, Du darfst auch mal im Motel übernachten.
Das belebt auch die Beziehung zu Hause - oder zerstört sie - je nach Vorlieben. 

Sorry, aber ich sehe einen Truckfahrer nur mit fetten Bauch vor mir
Das ist aber bestimmt nur ein Vorurteil

wisst ihr auch ungefähr wie der stundenlohn ist?  wie heißt eigentlich der beruf genau??  einfach nur fernfahrer?

Das liegt daran daß Ihr beide das bestimmt nicht vorweisen könnt(ich übrigens auch nicht):
Die Frage war: 

Hat villeicht einer von euch erfahrungen mit dem Beruf, könnt ihr mir positive und negative sachen bei dem beruf erzählen?

 

Zum Stundenlohn und noch mehr Infos:
http://www.motor-talk.de/forum/stundenlohn-10-euro-t1505781.html

http://www.fernfahrerclub.com/forum/index.php?sid=84b16c088f9aeb46ff8186ecddef79cb 

Ich finde den Beruf ziemlich Assi. Nur auf Rasthöfen pennen,nichts mit billiges Motels,dass zahlt dir mit sicherheit keine Spedition. Dann alle 4,5 Std ne Pause für 45 min egal wo du bist dann nochmal 4,5 Std und dann hast du für 11 Std ruhezeit. Die kannst dann schön gemütlich auf nem viel befahrenem rasthof verbringen mit schöner autobahnlandschaft,gibt nichts besseres. und 2x in der woche darfst du 10 Std fahren also hinten drann hängen die zeit.

Ich weiß das man in Norwegen richtig gutes geld verdient 3300 Netto mit ADR schein etwa 3800 netto.
aber in deutschland wirst mit mühe und not und nach spedition auf 1500-2000 kommen

Wenn man z.B. für einen Getränkegroßhandel arbeitet-
dann muss man mitten in der Nacht raus- um evtl.
- um ein/zwei Uhr zu laden, oder morgens um fünfe, damit man vor dem Berufsverkehr die Bestimmung/das Ziel erreicht.

Ich weiß ,dass einige hier selbst mal LKW-Chauffeure waren und kenne auch (Ehe-) Männer von Kollegen, die das beruflich machen, weil es deren Traumberuf ist.

Mann kommt abends z.B. zwischen 17 Uhr und 21 Uhr nach Hause, um um 2-4 Uhr wieder aufzustehen.

Am Wochenende wird dann erstmal der Schlaf nachgeholt.

Also- Kapitäne der Landstrasse ist nicht mehr.




Aber: LKW-Fahrer können sich das alles nicht mehr aussuchen.

Blue Box, "Tachographen" (?),das GPS, und das Mobiltelefon schränken die "große Freiheit" auf der Straße nur ein.
Dein Chef ist "Big Brother".
Denn der Kunde macht Druck.
Nennt sich "just-in-time".

Und der Kunde "ist der König".  Auf Kosten der Spediteure.


Die heftigen Unfälle wegen Übermüdung nicht zu vergessen. Ist auch ein Punkt !

hmm gibt es den einen alternativ Beruf was besser bezahlt ist und wo man nicht 10 stunden am tag arbeiten muss? 

Metall-Handwerk.
 Das zahlt sich wenigstens aus.
CNC-Dreher z.B.


Oder Steinmetz -> 14 Euro ( BRD) als Facharbeiterecklohn kann sich neben den kaputten Knochen doch sehen lassen.

mit alternativ beruf meinte ich eigentlich ein ähnlichen beruf, wo ich auch fast den ganzen tag rumfahre!

Taxi -Fahrer ?
Fahrradkurier?

Kurier bei DHL ?
Kurier für Ärzte /Apotheke - so ein Shuttle Dienst für die Laboratorien ?-

 

Beim ÖPNV ?
Linienbusfahrer ?
Tourbusfahrer für "Gruppen/ Bands" ?
Lokführer?

Matrose /Binnenschiffer - haste wenig Staus.

Gute Nacht.
Geh Du mal ins BIZ.

In DE ist die Wirtschaft nicht dazu da, das menschliche Leben abzusichern.
Der Mensch ist dazu da, im Fleischwolf der Wirtschaft durchgedreht zu werden.
Du brauchst nur den richtigen Fleischwolf zu finden, Dich durchleiern zu lassen.
Gefallen muß Dir das sicher nicht.  [/ironie]

 

ch finde den Beruf ziemlich Assi.

tolle aussage, wer bringt die ware zum supermarkt?
denk mal nach,was du ohne die "assis" machen würdest.

 

In DE ist die Wirtschaft nicht dazu da, das menschliche Leben abzusichern. 

Konstruktiver ausgedrückt:

Geh als "Fernfahrer" nicht nach BE sondern z.B. nach NL oder in die skandinavischen Länder- wegen des höheren (und überhaupt existierenden) Mindestlohn.

Deutschland's Speditionsriesen (gerade die Standorte Aachen/Würselen/Alsdorf sind voll mit den Giganten des europäischen Speditionswesens - dassselbe erwarete ich an der Ostgrenze des Landes- hätte eine bestimmte Logik )
sorgen dafür, dass sie osteuropäische Filialen haben, um die Fahrer zu dortigen Bedingungen einstellen zu können.



Das "Internationale" kann wieder ein Vorteil sein. 

Hmm, pakete ausliefern könnte ich mir auch vorstellen! muss ich wenn ich z.b bei Dhl arbeiten würde nur bei mir im ort rumfahren oder auch weiter weg ?
Ist den dort der Lohn ok?

Frag den zoger- der kennt sich mit Logistik wirklich aus, von der Pike auf gelernt  .

Wärste Member- könnteste das "unöffentlich"per PN bekakeln- dann spart man sich manchen dummen Kommentar hier  (kleiner Trick !)


zoger nennt sich ein User hier, der seine Brötchen damit verdient- und wie man zuletzt vernahm - noch nicht einmal schlecht !

wer ist den zoger?

Bin monatelang für eine Recyclingfirma(Metallschrott) gefahren.
War Stress pur, allerdings ein 2-Mann-Betrieb.
Wenn man aber eine gute Firma erwischt, kann es auch besser sein.
Längste Fahrt war ca. 3 Stunden(eine Strecke), oft überladen(Angst fährt mit).
Denke mal, das wäre der ideale Job für dich, in einer großen Firma.
Viel mit Metallen zu tun, Metalle auswerten(Zusammensetzung), abwiegen, Stapler fahren, be-und entladen von Lkw`s, eventuell Bagger fahren(für Späne).

wer ist den zoger?

Hab zoger mal eine PN zu diesem Thread geschickt - vielleicht haste Glück. 

Und der liest das hier zur Logistik und antwortet.
Der kennt sich auch mit dem LKW-Fahren aus- von früher noch…

wer ist den zoger?

Da Isser der Gute 

Also meine kurze Vorstellung
Alter: oh jeh naja gut 31 
Beruf:mh 1.Flugzeugabfertiger/Ramp Agent bei DHL(das ist nur einer von Drei erlernten Berufen von mir )
2. Mein absuluter Traumjob Steinsetzer
3:Elektroinstallateur
Familienstand :Singel

Nun zu deinen Fragen :Was verdient man bei DHL ?
Naja ich sag es mal so ,über Geld spricht man nicht ABER man verdient gut 
Das ist das gute daran.
Nun mal zu den schlechten Seiten dieses Jobs :
-du wirst ewig Singel bleiben (wenn du dir nicht gerade einen Kollegen/in angelst die auch dort arbeitet 
-ich arbeite ja nun direkt an und mit Flugzeugen -das heißt .Da ja DHL ein Logistikunternehmen ist in großer Form .Und die netten Leute die über DHL etwas versenden, ja ihre Pakete am nächsten Tag haben wollen .Dies geht natürlich nur Nachts -das heißt logischer weiße Nachtschichten.ich bin einer der die NUR nachts arbeiten gehen Son und Feiertage natürlich auch ,7 Tage die Woche und 10 Stunden täglich .Ich glaube wenn du dir das mal genau überlegen tust weißt du auch warum man dann ewig Singel bleibt  :'(.Das glit natürlich nicht oder fast nicht für die Auslieferer von DHL .Dazu mehr per PN.
Das selbe gilt natürlich auch für den Fernfahrer Job  .
So das mal nur kurz als Hinweis ,falls du mehr wissen möchtest und eventuell darüber nachdenken tust bei DHL an zu fangen melde dich einfach mal per PN bei mir ,Ich gebe dir dann noch mehr Imput und Daten über DHL und vielleicht ein job  .


Ich hoffe ich konnte dir etwas weiter Helfen ,was ich natürlich gern mache 

ps.Danke zeep 

Und wech isse wieder